Rychlost nabíjení je čím dál tím důležitějším prodejním argumentem u elektrických aut. Ale můžete zjistit, že rychlost nabíjení nesplňuje vaše očekávání. Tento jev je běžný mezi majiteli elektromobilů. Neměli byste hned předpokládat, že je chyba v nabíječce nebo v připojení k síti, protože maximální rychlost nabíjení závisí na několika faktorech. Pojďme prozkoumat, proč vaše domácí nabíječka nemusí dodávat očekávanou rychlost nabíjení vašemu elektromobilu.

Faktory ovlivňující účinnost nabíjení

• Ztráty konverzí

Ve většině domácností je elektřina, kterou používáte, střídavá (AC). Proces přeměny střídavého proudu ze sítě na stejnosměrný (DC) pro nabíjení baterie způsobuje energetické ztráty ve formě tepla, což ovlivňuje celkovou účinnost.

• Výstup nabíječky nebo nabíjení Ckapacita

Jedním z nejčastějších důvodů je, že Pokud je maximální výkon nabíječky nižší než maximální výkon, který může vaše auto přijmout, nebo pokud se váš elektromobil nenabíjí tak rychle, jak očekáváte, jde o omezení nabíjecího výkonu. Tento nesoulad často způsobuje, že je rychlost nabíjení nižší, než očekáváte.

• Teplota baterie

Teplota baterie také ovlivňuje, jak rychle se elektromobil nabíjí. Baterie jsou navrženy tak, aby fungovaly nejlépe v úzkém rozmezí optimálních teplot. Extrémní teploty mohou ovlivnit účinnost nabíjení, zejména stav nabití a životnost baterie.

Výpočet účinnosti nabíjení

Víte, jakou maximální schopnost vaše auto uvádí, a znáte výkon nabíječky… ale splní to vaše očekávání? Typicky má nabíjení úrovně 2, běžné v domácích i veřejných nabíjecích stanicích, účinnost v rozmezí 85–95 %. To znamená, že z každých 100 kWh odebraných ze sítě se efektivně do baterie vozidla uloží 85 až 95 kWh. 

A na papíře je to jednoduchý vzorec: maximální proud kabelu nabíjecí jednotky x maximální napětí baterie vašeho auta.