Nabíječka pro elektromobil není řešením typu "jedna velikost pro všechny". Narazíte na různé konektory, kabely a standardy. Víme, že to může být matoucí, ale první věcí, kterou byste měli vždy zvážit při koupi nabíjecího kabelu pro elektromobil, jsou specifikace a požadavky vašeho elektromobilu. Tento průvodce vás seznámí s různými typy kabelů. 

Co je to nabíjecí kabel pro elektromobily?

Nabíjecí kabel pro elektromobil je základní součástí nabíjení vašeho elektromobilu. Ty přivádějí elektrický proud z nabíjecího místa do vašeho elektromobilu nebo vozidla. Kabely nabíječek pro elektromobily jsou navrženy tak, aby bezpečně dodávaly energii ze zdroje napájení do vašeho elektromobilu. Některé nabíjecí stanice mají vlastní nabíjecí kabely, které můžete použít. U ostatních ale musíte použít svůj vlastní kabel. 

Typy kabelů

Nabíjecí kabely režimu 1: Tento režim představuje základní kabel pro střídavé napájení vozidla. Stačí zasunout jeden konec do zásuvky ve zdi a druhý do vozidla. Je v mnoha částech světa omezen a zakázán kvůli bezpečnostním problémům.

Nabíjecí kabely režimu 2: Tento typ kabelu obvykle bývá součástí výbavy elektromobilů. Ve srovnání s režimem 1 má připojení k běžné domácí zásuvce. Komunikace mezi vozidlem a nabíjecím portem je zprostředkována krabičkou připojenou mezi zástrčkou vozidla a konektorem (ICCB In-Cable Control Box). Některé nabíjecí kabely režimu 2 jsou dokonce vybaveny konektory pro různé CEE zásuvky. Ale kabely režimu 2 nejsou určeny pro každodenní použití a měly by být využívány pouze v situacích, kdy není k dispozici žádný nabíjecí bod.

Nabíjecí kabely režimu 3: Toto je nejběžnější způsob nabíjení elektromobilu. Jedná se o propojovací kabel mezi dobíjecí stanicí a elektrickým vozidlem. Funguje podobně jako nabíjení v režimu 2, s tím rozdílem, že wallbox je pevně připojen k elektrickému napájení parkoviště/budovy. Proto není přenosný. Kabel může být připojen k nabíječce, nebo musíte použít vlastní. 

Nabíjecí kabely pro režim 4: Tento typ nabíjecích kabelů je určen pouze pro rychlé nabíjení. Kabely musí být trvale připojeny k nabíjecí stanici a často jsou chlazeny kapalinou, aby zvládly vznikající teplo, protože tento způsob nabíjení přenáší mnohem více energie přímo do baterie.